閱讀全文 作為國內(nèi)的頂級車展,咱們的民族自主品牌自然會紛紛發(fā)力,通過對產(chǎn)品的展示來向各位觀展的消費者傳遞該品牌的精神以及核心價值。于...
閱讀全文 上海車展上有太多亮點,其中又以自主品牌最為耀眼——相比高高在上的進(jìn)口車或是以國外市場為主的合資品牌產(chǎn)品,中國人自...
閱讀全文 上海車展的大幕即將拉開,這屆車展上將會有很多重量級的車型——75款首發(fā)車的豪華陣容讓所有媒體人都上緊了發(fā)條。這么...
閱讀全文 以往的印象里,榮威品牌更多的在緊湊車型市場頗有建樹,從榮威550到榮威350,都讓我們領(lǐng)略到了榮威不同于其它自主品牌的高科技感。而...
閱讀全文 上海車展開展在即,2011年4月19日即將迎來上海車展的媒體日,在上海車展上即將上市幾十余款首發(fā)車型,也有一些換代和改款車型,這些車...
閱讀全文 新一代思域看點:國產(chǎn)思域首次換代,國內(nèi)首發(fā),與海外版略有不同本田在車型換代方面步調(diào)一直比較快,基本上每款車都能做到全球同步。今...
閱讀全文 中型車向來是合資或進(jìn)口汽車的天下,而自主車型很少涉足這一領(lǐng)域,除開技術(shù)不足品牌影響力有限之外,缺乏深厚底蘊也是一個重要原因。...
閱讀全文 在多年前我們的印象中,氙氣大燈的這項配置只是出現(xiàn)在一些豪華車上面,隨著時間的推移,這項配置也逐漸的普及起來,而目前的汽車市場中...
閱讀全文 坦率地講,我覺得榮威的產(chǎn)品策略絕對有點反潮流。當(dāng)全世界都在致力于產(chǎn)品差異化,用相同的平臺衍生盡可能多的不同車型的時候,榮威卻...
閱讀全文 作為國內(nèi)車市競爭最為激烈的A級市場,哪款車最好還真不好說。而且現(xiàn)在購車的消費者是越來越挑剔,除了動力、配置和空間對于舒適性...